上证报中国证券网讯（记者 俞立严）上汽通用别克旗下至境L7新车日前亮相。据介绍，作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7融汇别克百年积淀和百亿资源投入，诞生于百万级“逍遥”超级融合架构，定位新能源增程智能豪华轿车。
上汽通用有关人士对上海证券报记者介绍，在智能化方面，时至今日，别克辅助驾驶累计安全行驶里程已超10亿公里。依托上汽通用造车底蕴和中国AI驾驶科技的强强联合，至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，行业首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。
上汽通用汽车日前与全球领先的智能驾驶公司Momenta签署战略合作协议，双方将在辅助驾驶领域展开深度合作，通过技术融合、优势叠加，以及深厚的安全积淀，合力打造更懂中国路、更懂中国人的辅助驾驶技术。此次Momenta R6飞轮大模型搭载在至境L7是双方合作的重要成果。
在智能座舱方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，以72 TOPS的神经网络算力专为智舱服务，配合行业领先的软硬件系统配备，提供适配不同智慧出行场景的沉浸、自然交互体验。
在新能源化方面，依托通用汽车在增程技术上的积淀，并结合泛亚在新能源驱动领域的本土化研发实力，至境L7首发搭载行业领先的“真龙”增程系统，解决当前增程技术的行业痛点。
针对当前市场增程车型纯电续航短，需要频繁充电的痛点，至境L7带来同级领先的302公里纯电续航和1420公里综合续航里程，满足90%以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求。同时，“真龙”增程系统支持130kW快充，30%-80%补能时间为18分钟。
对于用户普遍诟病的电池衰减快、有安全隐患，至境L7采用上汽通用奥特能2.0增混专用高性能电池，实现15亿公里0自燃，同时，实现纯电续航64万公里低衰减，是行业最长寿的增程电池之一。
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